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Clapet anti-retour d'accélérateur, SRCT

Mar 05, 2024

Description: Cette vanne est utilisée pour réguler la vitesse d'un actionneur dans un circuit où la pression de ligne est presque stable et où de petites fluctuations du débit d'huile dues aux changements de pression sont autorisées. Le clapet anti-retour intégré permet un écoulement libre inversé de la sortie à l'orifice d'entrée. La construction à pression équilibrée fournit moins d'effort de réglage à haute pression.

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Description: Cette vanne est utilisée pour réguler la vitesse d'un actionneur dans un circuit où la pression de ligne est presque stable et où de petites fluctuations du débit d'huile dues aux changements de pression sont autorisées. Le clapet anti-retour intégré permet un écoulement libre inversé de la sortie à l'orifice d'entrée. La construction à pression équilibrée fournit moins d'effort de réglage à haute pression.

Modèle :SRCT-03-H-41

Marque :Yuken Inde Ltd

Couler :30 L/min

Pression de service :210 barres

Taille de filetage :3/8″ BSP

Poids :1,2 kg

Pays d'origine:Inde

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Vannes sans compensation de pression et de viscosité. Les vannes d'étranglement du modèle TT permettent un débit étranglé réglable dans les deux sens. Le clapet anti-retour modèle TCT donne un débit réglable dans un sens et permet un écoulement libre dans le sens opposé.

Description: Ces vannes sont des vannes de type compensation de pression et de température et maintiennent un débit constant indépendant du changement de pression (charge) et de température (viscosité du fluide) du système. Ils contrôlent le débit du circuit hydraulique et contrôlent éventuellement la vitesse de l'actionneur avec précision. Les vannes avec clapet anti-retour intégré permettent un débit contrôlé et un écoulement libre inversé. Une réinitialisation répétée peut être effectuée facilement avec un affichage numérique.

Description: Cette vanne est utilisée pour réguler la vitesse d'un actionneur dans un circuit où la pression de ligne est presque stable et où de petites fluctuations du débit d'huile dues aux changements de pression sont autorisées. Le clapet anti-retour intégré permet un écoulement libre inversé de la sortie à l'orifice d'entrée. La construction à pression équilibrée fournit moins d'effort de réglage à haute pression.

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